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Comparer Forthing U-Tour essence/LPG, HEV et PHEV

Un monospace 7 places, trois motorisations : bi-carburant sans prise, hybride auto-rechargeable ou rechargeable avec autonomie WLTP sur la fiche PHEV.

Le tableau n’affiche que les champs catalogue renseignés. Les valeurs manquantes apparaissent comme « non renseigné ». Les chiffres CLTC et WLTP ne sont pas assimilés.

Spécifications côte à côte

Comparer Forthing U-Tour essence/LPG, HEV et PHEV
Spécification
Forthing U-Tour

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Forthing U-Tour HEV

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Forthing U-Tour PHEV

Forthing U-Tour PHEV

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Prix31 990 € TVA comprise (Belgique - Flandre)36 490 € TVA comprise (Belgique - Flandre)38 490 € TVA comprise (Belgique - Flandre)
CarburantEssence ou bi-carburant (essence/LPG)HybrideHybride rechargeable
CatégorieMPVMPV hybrideMPV hybride rechargeable
Places777
MotorisationNon renseignéHybride auto-rechargeable (sans prise)Hybride rechargeable (charge externe)
Moteur1.5T turbo (1481 cc)1.5L turbo + moteur électrique1.5L turbo + système électrique plug-in
Empattement2900 mm2900 mm2900 mm

Comparaison U-Tour

Forthing U-Tour : essence/LPG, HEV ou PHEV ?

Un monospace 7 places, trois motorisations : bi-carburant sans prise, hybride auto-rechargeable ou rechargeable avec autonomie WLTP. Voici comment choisir — puis le tableau.

Même espace, autre énergie

Les trois variantes sont à 7 places au catalogue. L’essence/LPG se conduit comme une voiture classique ; la HEV se recharge en roulant ; la PHEV se branche pour des trajets électriques avec autonomie WLTP indiquée.

Quand laquelle ?

Essence/LPG sans hybride ni prise. HEV pour la ville sans borne. PHEV pour combiner trajets électriques courts et essence sur longue distance — autonomie électrique par modèle et norme indiquée.

Laquelle pour vous ?

  • Choisissez essence/LPG si vous

    • voulez du bi-carburant sans hybride ni PHEV
    • faites le plein sans prise
    • comparez le prix d’entrée pour 7 places
  • Choisissez la HEV si vous

    • voulez rouler auto-rechargeable sans prise
    • êtes surtout en ville et bouchons
    • ne voulez pas gérer une recharge
  • Choisissez la PHEV si vous

    • voulez une rechargeable avec autonomie WLTP sur la fiche
    • faites des trajets courts à l’électrique
    • combinez avec l’essence sur longue distance

Conclusion

Partez de vos habitudes : prise, auto-recharge ou bi-carburant. Le tableau aligne prix, moteur et autonomie ; le détail est sur chaque fiche U-Tour.

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